{
    "content_title": "การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะ",
    "coverImage": "https:\/\/r4u.nrct.go.th\/api\/public\/file_upload\/ai_images\/17005.jpg",
    "aiAnalyze": "<h3>บทวิเคราะห์งานวิจัย<\/h3><p>งานวิจัยเรื่อง \"การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน\" เป็นงานวิจัยเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณที่มุ่งศึกษาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจีนและผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย โดยใช้กรณีศึกษาของรถไฟความเร็วสูงในโครงการ Belt and Road Initiative (BRI) งานวิจัยนี้มีจุดเด่นที่น่าสนใจหลายประเด็น<\/p><p>ประเด็นแรกคือการถอดบทเรียนจากความสำเร็จของจีนในการใช้โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ อย่างรถไฟความเร็วสูง เป็นเครื่องมือขับเคลื่อนเศรษฐกิจและยกระดับความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลก การวิเคราะห์ 8 ปัจจัยความสำเร็จของจีน ได้แก่ แผนยุทธศาสตร์ภายในประเทศ, แผนคมนาคมขนส่ง, การก่อตั้งเขตเศรษฐกิจ, ความร่วมมือกับประเทศเป้าหมาย, การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน, การเชื่อมโยงกับประเทศอาเซียน, การสนับสนุนการค้าการลงทุนและการเงิน, และการสื่อสารประชาสัมพันธ์ แสดงให้เห็นถึงความรอบคอบและความครบถ้วนในการวางแผนและดำเนินโครงการขนาดใหญ่ การศึกษา 8 ปัจจัยนี้สามารถนำมาประยุกต์ใช้เป็นกรอบแนวทางในการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ในประเทศไทยได้<\/p><p>ประเด็นที่สองคือการวิเคราะห์ศักยภาพเชิงพื้นที่บริเวณโดยรอบเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายนครราชสีมา-หนองคาย การศึกษาพบว่าประชาชนมองว่าพื้นที่มีศักยภาพในระดับมาก อย่างไรก็ตาม งานวิจัยยังขาดรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของศักยภาพที่ประชาชนมองเห็น เช่น ศักยภาพด้านการท่องเที่ยว การเกษตร อุตสาหกรรม หรืออื่นๆ การศึกษาเพิ่มเติมในส่วนนี้จะช่วยให้เห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นและสามารถนำไปสู่การวางแผนพัฒนาพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ<\/p><p>ประเด็นที่สามคือการเสนอนโยบายสาธารณะเพื่อเตรียมความพร้อมรับยุทธศาสตร์ BRI การแบ่งนโยบายออกเป็น 2 ส่วน คือ นโยบายเร่งด่วนและนโยบายระยะยาว แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจในความจำเป็นในการวางแผนทั้งระยะสั้นและระยะยาว อย่างไรก็ตาม รายละเอียดของนโยบายเหล่านี้ยังไม่ปรากฏในบทคัดย่อ การศึกษาควรให้รายละเอียดที่ชัดเจนเกี่ยวกับนโยบายเหล่านี้เพื่อให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้จริง<\/p><p>โดยสรุป งานวิจัยชิ้นนี้มีคุณค่าในการนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตาม การศึกษาควรมีการขยายผลการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ให้ละเอียดมากขึ้น และเสนอรายละเอียดของนโยบายสาธารณะที่ชัดเจน เพื่อให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ในการวางแผนและพัฒนาประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การศึกษาควรระบุวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลและกลุ่มตัวอย่างให้ชัดเจนเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลการวิจัย<\/p><h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด<\/h3><p>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับ<strong>การคมนาคมขนส่ง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยว และการลงทุน <\/strong>เนื่องจากงานวิจัยศึกษาผลกระทบของการสร้างรถไฟความเร็วสูงต่อเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับอุตสาหกรรมเหล่านี้ ข้อมูลและบทเรียนจากงานวิจัยสามารถนำไปใช้ในการวางแผนกลยุทธ์ทางธุรกิจ การลงทุน และการพัฒนาโครงการต่างๆ ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น <strong>บริษัทก่อสร้าง บริษัทขนส่ง บริษัทท่องเที่ยว <\/strong>และสถาบันการเงิน สามารถใช้ข้อมูลจากงานวิจัยนี้เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับโอกาสและความท้าทายในการลงทุนในพื้นที่บริเวณเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และวางแผนกลยุทธ์ในการแข่งขัน รวมทั้งการวางแผนการขยายธุรกิจและการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคม<\/p><h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด<\/h3><p>งานวิจัยนี้เหมาะกับบุคคลากรในหลายอาชีพ รวมถึง <strong>นักวางแผนเมือง นักวิเคราะห์นโยบายสาธารณะ<\/strong> นักเศรษฐศาสตร์ นักวิชาการด้านคมนาคมขนส่ง และผู้บริหารระดับสูงในองค์กรภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุน งานวิจัยนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลกระทบของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่อเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเป็นความรู้ที่จำเป็นสำหรับการวางแผนและตัดสินใจในด้านต่างๆ เช่น การวางแผนการใช้พื้นที่ การกำหนดนโยบายสาธารณะ การวิเคราะห์ความเสี่ยง และการจัดการโครงการ นอกจากนี้ งานวิจัยยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จของจีนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งสามารถนำมาเป็นบทเรียนสำหรับการพัฒนาโครงการในประเทศไทยได้<\/p><h3>&nbsp;<\/h3>",
    "metaData": {
        "ProjectAbstractEN": "",
        "ProjectID": "154671",
        "Headname": "รศ. เนตรชนก บัวนาค",
        "ProjectYearSubmit": "2564",
        "DepartmentTH": "มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา",
        "oecd": "กลุ่มข้อมูลด้านมนุษย์ศาสตร์",
        "ProjectType": "โครงการเดี่ยว",
        "Projectstatus": "ปิดโครงการ",
        "tags": [
            "รถไฟฟ้าความเร็วสูง"
        ],
        "ProjectObjective": "1. เพื่อถอดบทเรียนต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูงของประเทศสาธารณะรัฐประชาชนจีน2. เพื่อวิเคราะห์ศักยภาพเชิงพื้นที่บริเวณโดยรอบเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง3. เพื่อสร้างนโยบายสาธารณะในการเตรียมความพร้อมต่อยุทธศาสตร์"
    },
    "apa": "รศ. เนตรชนก บัวนาค. (2564). การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน. มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา. นครราชสีมา.",
    "chicago": "รศ. เนตรชนก บัวนาค. 2564. \"การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน\". มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา. นครราชสีมา.",
    "mla": "รศ. เนตรชนก บัวนาค. \"การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน\". มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา, 2564. นครราชสีมา.",
    "vancouver": "รศ. เนตรชนก บัวนาค. การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน. มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา; 2564. นครราชสีมา.",
    "license": [
        "Creative Commons Attribution",
        "https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/"
    ]
}