{
    "content_title": "แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน",
    "coverImage": "https:\/\/r4u.nrct.go.th\/api\/public\/file_upload\/ai_images\/17858.jpg",
    "aiAnalyze": "<h3>บทวิเคราะห์งานวิจัย<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้มุ่งแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนเสาไฟถนน ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลให้เกิดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินอย่างมหาศาล  งานวิจัยแบ่งการแก้ปัญหาออกเป็นสองส่วนหลักๆ คือ  การเสริมสร้างความแข็งแกร่งของโครงสร้างเสาไฟถนน และการพัฒนาระบบป้องกันการขับขี่ขณะเมาสุรา<\/p>\n<p><strong>ส่วนแรก<\/strong> เน้นการออกแบบและทดสอบเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกจากรถยนต์  งานวิจัยให้ความสำคัญกับการออกแบบฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าทั้งแบบมีเกลียวและไม่มีเกลียว เพื่อหาแบบที่เหมาะสมที่สุดในการรับแรงกระแทกทั้งในแนวดิ่งและแนวนอน  การเลือกใช้เสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์นอกจากจะเพิ่มความแข็งแรงแล้ว ยังสอดคล้องกับนโยบายการอนุรักษ์พลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม  การวิเคราะห์ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ของการลงทุนในเสาไฟชนิดนี้เปรียบเทียบกับเสาไฟแบบเดิม  เป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยในการตัดสินใจนำไปใช้จริง<\/p>\n<p><strong>ส่วนที่สอง<\/strong>  เน้นการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการขับขี่ขณะเมาสุรา  โดยการออกแบบและสร้างอุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทรถยนต์ที่ตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจของผู้ขับขี่  หากตรวจพบว่ามีปริมาณแอลกอฮอล์เกินกำหนด ระบบจะป้องกันไม่ให้สตาร์ทรถได้  นอกจากนี้ ระบบยังสามารถส่งภาพและพิกัดตำแหน่งของรถไปยังศูนย์ควบคุม  เพื่อติดตามและจัดการกับผู้ขับขี่ที่เมาสุราได้อย่างทันท่วงที  การทดสอบประสิทธิภาพของระบบนี้เป็นอีกส่วนสำคัญที่จะช่วยยืนยันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ<\/p>\n<p>งานวิจัยนี้มีข้อดีคือการบูรณาการเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับการแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนน  การใช้เสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรงและระบบควบคุมการสตาร์ทรถยนต์ด้วยการตรวจวัดแอลกอฮอล์  เป็นการแก้ปัญหาที่ครอบคลุมทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและพฤติกรรมของผู้ขับขี่  อย่างไรก็ตาม  งานวิจัยอาจจำเป็นต้องพิจารณาถึงปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่ออุบัติเหตุทางถนน เช่น สภาพถนน สภาพอากาศ และการบังคับใช้กฎจราจร  การศึกษาเพิ่มเติมในด้านเหล่านี้อาจทำให้ผลลัพธ์ของงานวิจัยมีความสมบูรณ์มากขึ้น  และควรมีการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของการผลิตและการกำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์จากอุปกรณ์ตรวจจับแอลกอฮอล์ด้วย<\/p>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะกับหลายอุตสาหกรรม  ได้แก่<\/p>\n<ol>\n<li><strong>อุตสาหกรรมการผลิตเสาไฟฟ้าและอุปกรณ์แสงสว่าง:<\/strong> งานวิจัยนี้ช่วยพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยมากขึ้น  เป็นโอกาสในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และขยายตลาด<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์:<\/strong>  การพัฒนาระบบตรวจวัดแอลกอฮอล์และควบคุมการสตาร์ทรถยนต์  เป็นโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และสร้างนวัตกรรมที่เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมก่อสร้างและวิศวกรรม:<\/strong>  งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบและติดตั้งเสาไฟถนนและฐานราก  จึงเหมาะสมกับบริษัทรับเหมาก่อสร้างและบริษัทที่ปรึกษาทางวิศวกรรม<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีสารสนเทศ:<\/strong> การพัฒนาระบบส่งข้อมูลและติดตามยานพาหนะ  ต้องการความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาซอฟต์แวร์และฐานข้อมูล  จึงเป็นโอกาสสำหรับบริษัทเทคโนโลยีสารสนเทศ<\/li>\n<\/ol>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะกับผู้เชี่ยวชาญในหลายอาชีพ  ได้แก่<\/p>\n<ol>\n<li><strong>วิศวกรโยธา:<\/strong>  เกี่ยวข้องโดยตรงกับการออกแบบและทดสอบความแข็งแรงของเสาไฟถนนและฐานราก<\/li>\n<li><strong>วิศวกรไฟฟ้า:<\/strong>  มีความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟ้าของเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์<\/li>\n<li><strong>วิศวกรเครื่องกล:<\/strong>  เกี่ยวข้องกับการออกแบบและทดสอบระบบควบคุมการสตาร์ทรถยนต์<\/li>\n<li><strong>นักวิทยาศาสตร์ข้อมูล (Data Scientist):<\/strong>  สามารถวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุและประเมินประสิทธิภาพของระบบ<\/li>\n<li><strong>นักวิจัยและพัฒนา:<\/strong>  มีบทบาทในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และทดสอบประสิทธิภาพของระบบ<\/li>\n<li><strong>ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนน:<\/strong>  สามารถนำผลการวิจัยไปใช้ในการวางแผนและดำเนินนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนน<\/li>\n<\/ol>\n<h3><\/h3>",
    "metaData": {
        "ProjectAbstractEN": "",
        "ProjectID": "174998",
        "Headname": "รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล",
        "ProjectYearSubmit": "2565",
        "DepartmentTH": "มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ",
        "oecd": "กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี",
        "ProjectType": "โครงการเดี่ยว",
        "Projectstatus": "ปิดโครงการ",
        "tags": [
            "เสาโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์",
            "ฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้า",
            "การทดสอบกำลังรับน้ำหนักของเสาเข็ม",
            "การทดสอบการชน",
            "เมาห้ามขับ",
            "ความปลอดภัยทางถนน",
            "ระบบตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ติดตั้งสำหรับยานพาหนะ"
        ],
        "ProjectObjective": "1. เพื่อศึกษาและพัฒนาเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีแข็งแรง ปลอดภัยและสามารถรองรับการชนจากรถยนต์2. เพื่อศึกษาและทดสอบความแข็งแรงของฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าแบบมีเกลียวและแบบไม่มีเกลียวสำหรับประกอบใช้งานร่วมกับเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถรับแรงในแนวดิ่งและแนวราบได้3. เพื่อประเมินความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ในการใช้งานเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์และฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าแบบมีเกลียวและแบบไม่มีเกลียว4. เพื่อออกแบบและสร้างอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยปริมาณแอลกอฮอล์พร้อมส่งภาพและพิกัดของผู้ขับขี่ไปส่วนกลางและบันทึกข้อมูลพร้อมติดตามผล5. เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของระบบควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปริมาณแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่พาหนะ6. เพื่อส่งยืนยันข้อมูลของผู้ขับขี่ เข้า ระบบส่วนกลาง และสามารถติดตามยานพาหนะที่ติดตั้งระบบนี้ได้ตลอดเวลา"
    },
    "apa": "รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. (2565). แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. กรุงเทพมหานคร.",
    "chicago": "รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. 2565. \"แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน\". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. กรุงเทพมหานคร.",
    "mla": "รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. \"แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน\". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2565. กรุงเทพมหานคร.",
    "vancouver": "รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; 2565. กรุงเทพมหานคร.",
    "license": [
        "Creative Commons Attribution",
        "https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/"
    ]
}