{
    "content_title": "การพัฒนาระบบต่อเชื่อมชุดขับเพื่อขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ขับป้อมปืน เพื่อการดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ปีนใหญ่ต่อสู่อากาศยานขนาด 40 มิลิเมตร แอล 70",
    "coverImage": "https:\/\/r4u.nrct.go.th\/api\/public\/file_upload\/ai_images\/16170.jpg",
    "aiAnalyze": "<h3>บทวิเคราะห์งานวิจัย<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการพัฒนาระบบควบคุมเซอร์โวมอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนป้อมปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มิลลิเมตร แอล 70 (FAK 40EL\/70 LVS)  โดยมีเป้าหมายหลักในการยกระดับสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของยุทโธปกรณ์ดังกล่าว  งานวิจัยไม่ได้หยุดอยู่แค่การพัฒนาฮาร์ดแวร์  แต่ยังครอบคลุมถึงการออกแบบและพัฒนาซอฟต์แวร์ควบคุม  รวมถึงการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของทั้งเซอร์โวมอเตอร์และระบบอินเวอร์เตอร์  ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการออกแบบตัวควบคุมที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ<\/p>\n<p>จุดเด่นของงานวิจัยนี้คือการนำเสนอระบบควบคุมแบบต่างๆ  ทั้งแบบเชิงเส้น (Field Oriented Control - FOC) และแบบไม่เชิงเส้น (Differential flatness based control, Model based control, Model free control)  การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบควบคุมเหล่านี้ภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน  เป็นการแสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในทฤษฎีและหลักการควบคุมระบบ  นอกจากนี้  การใช้ระบบ Hardware-in-the-loop (HIL)  เพื่อทดสอบและตรวจสอบระบบควบคุม  เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพ  ช่วยลดเวลาและต้นทุนในการพัฒนา  รวมถึงการตรวจสอบและซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์ในอนาคต  ทำให้สามารถหาค่าพารามิเตอร์ของมอเตอร์และระบบได้อย่างแม่นยำ  และนำไปสู่การออกแบบตัวควบคุมแบบ PI ที่เหมาะสมสำหรับการควบคุมกระแส\/แรงบิด  ความเร็ว  และตำแหน่งของเซอร์โวมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ<\/p>\n<p>ความสำคัญอีกประการหนึ่งของงานวิจัยนี้คือ  การมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีภายในประเทศ  โดยการศึกษาความเป็นไปได้ในการผลิตเซอร์โวมอเตอร์และรีโซล์เวอร์ (resolver)  ซึ่งเป็นอุปกรณ์ตรวจวัดมุมของโรเตอร์  ภายในประเทศ  เพื่อลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ  ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของหลายๆประเทศ  นอกจากนี้  การตีพิมพ์ผลงานวิจัยในวารสารนานาชาติที่มี Impact factor สูง  และการนำเสนอในเวทีการประชุมวิชาการระดับชาติและนานาชาติ  แสดงให้เห็นถึงคุณภาพและมาตรฐานของงานวิจัยที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล  และสามารถสร้างองค์ความรู้และประโยชน์ให้กับนักวิชาการและวิศวกรรุ่นต่อไปได้เป็นอย่างดี<\/p>\n<p>อย่างไรก็ตาม  งานวิจัยนี้ยังมีข้อจำกัดอยู่บ้าง  เช่น  ปัญหาการชำรุดของระบบไฟฟ้าในปืนใหญ่ FAK 40EL\/70 LVS  ซึ่งทำให้การทดสอบระบบ HIL กับอุปกรณ์จริงล่าช้าออกไป  แต่ถึงกระนั้น  ผลการวิจัยก็สามารถบรรลุวัตถุประสงค์หลักได้  โดยสร้างระบบ HIL ที่สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้จริงในการตรวจสอบ  ซ่อมบำรุง  และดำรงสภาพของป้อมปืน  และยังสร้างองค์ความรู้ใหม่ๆ  ที่สามารถต่อยอดไปสู่การพัฒนาระบบควบคุมเซอร์โวมอเตอร์สำหรับยุทโธปกรณ์อื่นๆ ได้ในอนาคต<\/p>\n<p>โดยรวมแล้ว งานวิจัยนี้เป็นงานที่มีคุณภาพสูง  ครอบคลุมทั้งด้านทฤษฎีและการประยุกต์ใช้จริง  มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์  และมีศักยภาพในการนำไปใช้ประโยชน์ได้จริง  ทั้งในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ  และการพัฒนาเทคโนโลยีภายในประเทศ  การเน้นการสร้างองค์ความรู้และเผยแพร่ผลงานสู่ระดับนานาชาติ  เป็นสิ่งที่น่ายกย่องและควรส่งเสริม  เพื่อให้เกิดการพัฒนาเทคโนโลยีของประเทศอย่างต่อเนื่อง<\/p>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะอย่างยิ่งกับอุตสาหกรรมการทหารและอุตสาหกรรมอุปกรณ์ควบคุมระบบอัตโนมัติ  เหตุผลหลักมาจากการที่งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการพัฒนาและปรับปรุงระบบควบคุมเซอร์โวมอเตอร์สำหรับยุทโธปกรณ์  ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสำคัญในอุตสาหกรรมการทหาร  นอกจากนี้  เทคโนโลยีและหลักการที่ใช้ในการวิจัยนี้  เช่น  ระบบควบคุมแบบต่างๆ (FOC, MBC, Model free control)  และระบบ HIL  สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้กับระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมอื่นๆ  เช่น  หุ่นยนต์  เครื่องจักรกล  และระบบควบคุมอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการความแม่นยำสูงและความน่าเชื่อถือสูง<\/p>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะกับผู้ที่มีอาชีพในสาขาต่างๆ ดังนี้:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>วิศวกรควบคุม:<\/strong> งานวิจัยนี้ให้ความรู้และทักษะในการออกแบบและพัฒนาตัวควบคุมสำหรับระบบเซอร์โวมอเตอร์  ซึ่งเป็นความรู้ที่จำเป็นสำหรับวิศวกรควบคุมในหลากหลายอุตสาหกรรม<\/li>\n<li><strong>วิศวกรไฟฟ้า:<\/strong>  งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์  การเลือกใช้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์  และการวิเคราะห์ระบบไฟฟ้า  ซึ่งเป็นความรู้พื้นฐานของวิศวกรไฟฟ้า<\/li>\n<li><strong>วิศวกรเครื่องกล:<\/strong>  งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบและวิเคราะห์ระบบกลไก  และการทำงานร่วมกันของระบบกลไกและระบบควบคุม  ซึ่งเป็นความรู้ที่สำคัญสำหรับวิศวกรเครื่องกล<\/li>\n<li><strong>นักวิจัยและนักวิชาการ:<\/strong>  งานวิจัยนี้สามารถเป็นพื้นฐานสำหรับการทำวิจัยเชิงลึกในด้านระบบควบคุม  เซอร์โวมอเตอร์  และระบบ HIL<\/li>\n<\/ul>\n<h3><\/h3>",
    "metaData": {
        "ProjectAbstractEN": "",
        "ProjectID": "143178",
        "Headname": "ดร. ทรงกลด ศรีปรางค์",
        "ProjectYearSubmit": "2563",
        "DepartmentTH": "มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์",
        "oecd": "กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี",
        "ProjectType": "โครงการเดี่ยว",
        "Projectstatus": "ปิดโครงการ",
        "tags": [
            "ป้อมปืนต่อสู้อากาศยาน",
            "40mm",
            "L70",
            "ระบบประมวลผลสัญญาณดิจิทัลประสิทธิภาพสูง",
            "ระบบควบคุมแบบไม่เป็นเชิงเส้นสำหรับขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์"
        ],
        "ProjectObjective": "1. เพื่อศึกษาพัฒนาระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนป้อมปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มิลลิเมตร แอล 702. เพื่อสร้างองค์ความรู้ในการขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ที่สามารถประยุกต์ใช้กับอาวุธยุทโธปกรณ์รูปแบบอื่นที่จะมีการพัฒนาในอนาคต3. เพื่อให้ได้เทคโนโลยีของยุทโธปกรณ์ที่พัฒนาภายในประเทศลดการนำเข้า เพื่อเสภียรภาพในการทำงานของอาวุธยุทโธปกรณ์"
    },
    "apa": "ดร. ทรงกลด ศรีปรางค์. (2563). การพัฒนาระบบต่อเชื่อมชุดขับเพื่อขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ขับป้อมปืน เพื่อการดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ปีนใหญ่ต่อสู่อากาศยานขนาด 40 มิลิเมตร แอล 70. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์. กรุงเทพมหานคร, ประจวบคีรีขันธ์.",
    "chicago": "ดร. ทรงกลด ศรีปรางค์. 2563. \"การพัฒนาระบบต่อเชื่อมชุดขับเพื่อขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ขับป้อมปืน เพื่อการดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ปีนใหญ่ต่อสู่อากาศยานขนาด 40 มิลิเมตร แอล 70\". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์. กรุงเทพมหานคร, ประจวบคีรีขันธ์.",
    "mla": "ดร. ทรงกลด ศรีปรางค์. \"การพัฒนาระบบต่อเชื่อมชุดขับเพื่อขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ขับป้อมปืน เพื่อการดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ปีนใหญ่ต่อสู่อากาศยานขนาด 40 มิลิเมตร แอล 70\". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์, 2563. กรุงเทพมหานคร, ประจวบคีรีขันธ์.",
    "vancouver": "ดร. ทรงกลด ศรีปรางค์. การพัฒนาระบบต่อเชื่อมชุดขับเพื่อขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ขับป้อมปืน เพื่อการดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ปีนใหญ่ต่อสู่อากาศยานขนาด 40 มิลิเมตร แอล 70. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์; 2563. กรุงเทพมหานคร, ประจวบคีรีขันธ์.",
    "license": [
        "Creative Commons Attribution",
        "https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/"
    ]
}