{
    "content_title": "การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113",
    "coverImage": "https:\/\/r4u.nrct.go.th\/api\/public\/file_upload\/ai_images\/16165.jpg",
    "aiAnalyze": "<h3>บทวิเคราะห์งานวิจัย<\/h3>\n<p>งานวิจัยเรื่อง “การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113” นี้เป็นงานวิจัยที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นคงของประเทศ  เนื่องจากมุ่งเน้นการพัฒนาความสามารถในการซ่อมแซมและบำรุงรักษายุทโธปกรณ์ภายในประเทศ  ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีและชิ้นส่วนจากต่างประเทศ ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561-2580) ที่ต้องการให้ประเทศไทยมีความมั่นคงและพึ่งพาตนเองได้มากขึ้น<\/p>\n<p>จุดเด่นของงานวิจัยนี้คือการนำเอาเทคโนโลยีวิศวกรรมย้อนกลับ (Reverse Engineering) มาใช้ในการวิเคราะห์และออกแบบชิ้นส่วนยางรองสายพาน  ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพล เอ็ม 113  การใช้เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถศึกษาโครงสร้าง วัสดุ และกระบวนการผลิตของชิ้นส่วนเดิมได้อย่างละเอียด  และนำมาประยุกต์ใช้ในการออกแบบและผลิตชิ้นส่วนทดแทนที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า  โดยเน้นการใช้วัสดุยางธรรมชาติ ซึ่งเป็นวัสดุที่มีอยู่ภายในประเทศ  ช่วยลดต้นทุนและเวลาในการจัดหาชิ้นส่วนจากต่างประเทศ<\/p>\n<p>นอกจากนี้  การใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบและผลิตทางวิศวกรรม (CAD\/CAM)  ทำให้กระบวนการออกแบบและผลิตมีความแม่นยำ  รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากขึ้น  ช่วยลดข้อผิดพลาดและต้นทุนในการผลิต  ผลลัพธ์ที่ได้คือต้นแบบชิ้นส่วนยางรองสายพานที่ผ่านการทดสอบเบื้องต้นและพร้อมที่จะนำไปใช้จริง  จำนวนที่ผลิตได้ก็เพียงพอต่อการใช้งานจริงของยุทโธปกรณ์ที่มีอยู่  การสร้างแบบจำลอง 2 มิติ และ 3 มิติ  รวมถึงการสร้างแม่พิมพ์  ก็แสดงให้เห็นถึงความสมบูรณ์ของกระบวนการวิจัย  และความพร้อมในการขยายผลสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรม<\/p>\n<p>อย่างไรก็ตาม  งานวิจัยนี้ยังมีข้อจำกัดบางประการ  เช่น  การทดสอบเบื้องต้นอาจยังไม่ครอบคลุมทุกสภาวะการใช้งานจริง  อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมในระยะยาวเพื่อประเมินความทนทานและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่พัฒนาขึ้น  นอกจากนี้  การขยายผลสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรมอาจต้องมีการพิจารณาปัจจัยอื่นๆ เช่น  การลงทุน  เทคโนโลยี  และกำลังการผลิต  อีกทั้ง  งานวิจัยนี้เน้นเฉพาะชิ้นส่วนยางรองสายพาน  อาจจำเป็นต้องขยายขอบเขตการวิจัยไปยังชิ้นส่วนอื่นๆ ของยุทโธปกรณ์เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด  แต่โดยรวมแล้ว  งานวิจัยนี้ถือเป็นแบบอย่างที่ดีในการพัฒนาความสามารถในการซ่อมแซมและบำรุงรักษายุทโธปกรณ์ภายในประเทศ  และเป็นการสร้างความมั่นคงทางด้านกลาโหมให้กับประเทศอย่างแท้จริง<\/p>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะสมกับอุตสาหกรรมยาง อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ อุตสาหกรรมการทหาร และอุตสาหกรรมการผลิตแม่พิมพ์  เหตุผลคือ:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>อุตสาหกรรมยาง:<\/strong>  งานวิจัยนี้เน้นการใช้วัสดุยางธรรมชาติเป็นหลัก  จึงมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับอุตสาหกรรมยาง  การพัฒนาวัสดุและกระบวนการผลิตยางสำหรับชิ้นส่วนยุทโธปกรณ์สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับผลิตภัณฑ์ยางอื่นๆ ได้<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์:<\/strong>  เทคนิคและเทคโนโลยีที่ใช้ในการวิจัย  เช่น  วิศวกรรมย้อนกลับและ CAD\/CAM  สามารถนำไปใช้ในการพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อื่นๆ ได้  โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่ต้องมีความทนทานและใช้งานในสภาวะที่ท้าทาย<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมการทหาร:<\/strong>  งานวิจัยนี้ตรงกับความต้องการของอุตสาหกรรมการทหารที่ต้องการพึ่งพาตนเองในการซ่อมแซมและบำรุงรักษายุทโธปกรณ์  การพัฒนาชิ้นส่วนทดแทนที่มีคุณภาพสูงสามารถลดต้นทุนและเวลาในการจัดหาจากต่างประเทศได้<\/li>\n<li><strong>อุตสาหกรรมการผลิตแม่พิมพ์:<\/strong>  การสร้างแม่พิมพ์สำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนยางรองสายพาน  เป็นองค์ความรู้ที่สำคัญและสามารถนำไปใช้ในการผลิตแม่พิมพ์สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ได้<\/li>\n<\/ul>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะสมกับวิศวกรเครื่องกล วิศวกรวัสดุ วิศวกรยานยนต์ นักวิทยาศาสตร์วัสดุ  และช่างเทคนิค  เหตุผลคือ:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>วิศวกรเครื่องกล:<\/strong>  มีความรู้ความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบ  การผลิต  และการวิเคราะห์โครงสร้างของเครื่องจักรกล  ซึ่งมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการพัฒนาระบบสายพานและชิ้นส่วนต่างๆ<\/li>\n<li><strong>วิศวกรวัสดุ:<\/strong>  มีความรู้ความเชี่ยวชาญด้านการเลือกใช้วัสดุ  การทดสอบวัสดุ  และการประเมินสมรรถนะของวัสดุ  ซึ่งมีความสำคัญในการเลือกใช้วัสดุยางที่เหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนยางรองสายพาน<\/li>\n<li><strong>วิศวกรยานยนต์:<\/strong>  มีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับโครงสร้างและระบบการทำงานของรถถังและยานพาหนะทางทหาร  สามารถนำความรู้มาประยุกต์ใช้ในการพัฒนาชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ<\/li>\n<li><strong>นักวิทยาศาสตร์วัสดุ:<\/strong>  มีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่ๆ  รวมถึงการปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุที่มีอยู่  เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในสภาวะต่างๆ<\/li>\n<li><strong>ช่างเทคนิค:<\/strong>  มีความรู้ความสามารถในการปฏิบัติงานด้านการซ่อมแซมและบำรุงรักษายุทโธปกรณ์  สามารถนำความรู้จากงานวิจัยนี้ไปใช้ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ<\/li>\n<\/ul>\n<h3><\/h3>",
    "metaData": {
        "ProjectAbstractEN": "",
        "ProjectID": "143172",
        "Headname": "นายศุภสิทธิ์ รอดขวัญ",
        "ProjectYearSubmit": "2563",
        "DepartmentTH": "มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์",
        "oecd": "กลุ่มข้อมูลด้านเกษตรศาสตร์",
        "ProjectType": "โครงการเดี่ยว",
        "Projectstatus": "ปิดโครงการ",
        "tags": [
            "ชิ้นส่วนซ่อม",
            "ระบบสายพาน",
            "รถถังขนาดเบา",
            "32"
        ],
        "ProjectObjective": "1 เพื่อวิจัยและพัฒนายุทธภัณฑ์ชิ้นส่วนซ่อมต้นแบบกรณีศึกษาสายพานของรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพล เอ็ม 113 โดยใช้เทคโนโลยีด้านวิศวกรรมย้อนกลับ และการใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบและผลิตทางวิศวกรรม2 เพื่อวิจัยและพัฒนาให้ได้มาซึ่งชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ ที่มีรายการครบถ้วน มีคุณภาพได้มาตรฐาน และผ่านการทดสอบตามขั้นตอนของกองทัพบก เพื่อให้สามารถขยายผลไปสู่สายการผลิตได้จริงในกองทัพบก และก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติต่อไป"
    },
    "apa": "นายศุภสิทธิ์ รอดขวัญ. (2563). การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. ขอนแก่น, นครราชสีมา.",
    "chicago": "นายศุภสิทธิ์ รอดขวัญ. 2563. \"การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113\". มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. ขอนแก่น, นครราชสีมา.",
    "mla": "นายศุภสิทธิ์ รอดขวัญ. \"การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113\". มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2563. ขอนแก่น, นครราชสีมา.",
    "vancouver": "นายศุภสิทธิ์ รอดขวัญ. การวิจัยและพัฒนาการดำรงสภาพชิ้นส่วนซ่อมของยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก: กรณีศึกษาของระบบสายพานรถถังขนาดเบา 32 คอมมานโด สติงเรย์ และรถสายพานลำเลียงพลแบบ เอ็ม 113. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; 2563. ขอนแก่น, นครราชสีมา.",
    "license": [
        "Creative Commons Attribution",
        "https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/"
    ]
}