{
    "content_title": "การพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ",
    "coverImage": "https:\/\/r4u.nrct.go.th\/api\/public\/file_upload\/ai_images\/16277.jpg",
    "aiAnalyze": "<h3>บทวิเคราะห์งานวิจัย<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ โดยแบ่งเป็นสองส่วนหลัก คือ การพัฒนาวัสดุดูดซับแรงกระแทกและการพัฒนาฟิล์มเรืองแสงจากยางธรรมชาติสำหรับใช้เป็นป้ายจราจร  การวิจัยแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญในทั้งสองด้าน<\/p>\n<p><strong>ส่วนแรก<\/strong> เกี่ยวกับการพัฒนาวัสดุดูดซับแรงกระแทก  งานวิจัยใช้วิธีการทางวิทยาศาสตร์ที่ครบวงจร  เริ่มจากการศึกษาผลของสภาวะการผสมและการคงรูปของโฟมยางต่อสมบัติการดูดซับแรงกระแทก  การใช้แบบจำลองโครงข่ายประสาทเทียม (Artificial Neural Network: ANN) เพื่อทำนายสมบัติของวัสดุถือเป็นจุดเด่นสำคัญ  ความแม่นยำของแบบจำลองที่สูงถึง 96%  แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของวิธีการนี้ในการลดเวลาและต้นทุนในการทดลอง  นอกจากนี้ การใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment: DOE) ร่วมกับ ANN ในการพัฒนาสูตรยางคอมปาวด์สำหรับแผ่นยางปูพื้น  ทำให้สามารถหาสูตรที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ  โดยคำนึงถึงทั้งสมรรถนะและต้นทุน  การที่สูตรที่ได้มีปริมาณ STR5L สูงที่สุดและมีต้นทุนสารเคมีต่ำที่สุดแสดงถึงความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ  และการที่ผลการออกแบบสภาวะดำเนินการผลิตที่เหมาะสมมีความถูกต้องถึง 85% เมื่อเทียบกับผลการทดลองยืนยันความน่าเชื่อถือของวิธีการ  การใช้ ANN ในการวิเคราะห์ข้อมูลและการออกแบบการทดลองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความซับซ้อนของกระบวนการวิจัยได้อย่างมาก  การพิจารณาคุณสมบัติหลายประการของแผ่นยางปูพื้นตามมาตรฐาน มอก. 2378-2559 ทำให้ผลงานวิจัยนี้มีความเป็นไปได้สูงที่จะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ได้<\/p>\n<p><strong>ส่วนที่สอง<\/strong> เกี่ยวกับการพัฒนาฟิล์มเรืองแสง  งานวิจัยนี้ได้นำนวัตกรรมการใช้ควอนตัมดอท (Quantum dots: QDs)  ทั้ง CQD@SQDs มาผสมกับยางธรรมชาตินำไฟฟ้าเพื่อสร้างฟิล์มเรืองแสง  ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีศักยภาพสูง  การที่ฟิล์มมีความยืดหยุ่นสูงและสามารถปิดทับผิวโค้งได้  ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นป้ายหรือสัญลักษณ์จราจร  โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน  ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และลดความสับสน  การเลือกใช้กระบวนการ directed blending ในการเตรียมอนุภาคคอลลอยด์และการทำให้ฟิล์มแห้งที่อุณหภูมิห้องแสดงให้เห็นถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานของกระบวนการ  การนำไปประยุกต์ใช้เป็นป้ายจราจรเรืองแสงและสัญลักษณ์จราจรที่ยืดหยุ่นได้  แสดงถึงความคิดริเริ่มและศักยภาพในการแก้ปัญหาในชีวิตประจำวันได้จริง<\/p>\n<p>โดยรวมแล้ว  งานวิจัยนี้มีความสมบูรณ์  ครอบคลุมตั้งแต่การทดลอง  การวิเคราะห์ข้อมูล  การสร้างแบบจำลอง  และการประยุกต์ใช้  ผลลัพธ์ที่ได้มีความน่าเชื่อถือและมีประโยชน์  โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ ANN และ DOE ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำของการวิจัย  การเน้นการใช้ยางธรรมชาติ  ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่มีในประเทศ  ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจของประเทศและลดการพึ่งพาต่างประเทศ  งานวิจัยนี้จึงถือเป็นงานวิจัยที่มีคุณภาพและมีศักยภาพในการนำไปใช้ประโยชน์ได้จริงในอุตสาหกรรมต่างๆ<\/p>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมหลายประเภท  ได้แก่<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>อุตสาหกรรมยางพารา:<\/strong>  งานวิจัยนี้มุ่งเน้นการเพิ่มมูลค่าให้กับยางพาราธรรมชาติ  โดยการพัฒนาวัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติพิเศษ  เช่น วัสดุดูดซับแรงกระแทกและฟิล์มเรืองแสง  ซึ่งจะช่วยเพิ่มการใช้ยางพาราในประเทศและส่งเสริมเศรษฐกิจของประเทศ<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง:<\/strong> แผ่นยางปูพื้นที่พัฒนาขึ้นสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง  โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของวัสดุที่มีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทกสูง  และมีความทนทาน<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>อุตสาหกรรมยานยนต์:<\/strong> วัสดุดูดซับแรงกระแทกสามารถนำไปใช้ในส่วนประกอบต่างๆ ของยานยนต์  เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสียหายจากการชน<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>อุตสาหกรรมการผลิตป้ายจราจร:<\/strong> ฟิล์มเรืองแสงจากยางธรรมชาติที่พัฒนาขึ้นสามารถนำไปใช้ในการผลิตป้ายจราจร  ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่  โดยเฉพาะในเวลากลางคืน<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>อุตสาหกรรมสิ่งทอ:<\/strong>  อาจสามารถนำคุณสมบัติบางประการของฟิล์มเรืองแสงไปประยุกต์ใช้กับวัสดุสิ่งทอได้  เช่น การสร้างเส้นใยเรืองแสง<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3>งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด<\/h3>\n<p>งานวิจัยนี้เหมาะกับผู้ประกอบอาชีพหลายสายงาน  ได้แก่<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>วิศวกรวัสดุ:<\/strong>  งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาวัสดุใหม่ๆ  ซึ่งเป็นงานที่วิศวกรวัสดุจะต้องมีความรู้และทักษะ<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>นักวิทยาศาสตร์:<\/strong>  งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการทดลองและการวิเคราะห์ข้อมูล  ซึ่งเป็นงานที่นักวิทยาศาสตร์จะต้องมีความรู้และทักษะ<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>นักวิจัยและพัฒนา:<\/strong>  งานวิจัยนี้เป็นงานวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ  ซึ่งเป็นงานที่นักวิจัยและพัฒนาจะต้องมีความรู้และทักษะ<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>ผู้ประกอบการ:<\/strong>  งานวิจัยนี้มีศักยภาพในการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์  ซึ่งเป็นโอกาสสำหรับผู้ประกอบการในการสร้างธุรกิจใหม่ๆ<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>วิศวกรโยธา:<\/strong> สำหรับการนำแผ่นยางปูพื้นไปใช้ในการก่อสร้าง<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>",
    "metaData": {
        "ProjectAbstractEN": "",
        "ProjectID": "101846",
        "Headname": "ผศ.ดร. พรศิริ แก้วประดิษฐ์",
        "ProjectYearSubmit": "2564",
        "DepartmentTH": "มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์",
        "oecd": "กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี",
        "ProjectType": "แผนงาน หรือชุดโครงการ",
        "Projectstatus": "ปิดโครงการ",
        "tags": [
            "ยางธรรมชาติ;",
            "โฟมยาง;",
            "การดูดซับแรงกระแทก;",
            "แผ่นยางปูพื้น;",
            "แผ่นฟิลม์เปล่งแสง"
        ],
        "ProjectObjective": "เพื่อศึกษาผลของสภาวะผสมและคงรูปโฟมยางต่อสมบัติการดูดซับแรงกระแทกของผลิตภัณฑ์ยาง เพื่อพัฒนาแบบจำลองโครงข่ายประสาทเทียมสำหรับทำนายสมบัติของวัสดุดูดซับแรงกระแทก เพื่อพัฒนาเทคนิคการออกสูตรผลิตยางคอมปาวด์จากยางธรรมชาติสำหรับทำแผ่นยางปูพื้นโดยใช้วิธีออกแบบการทดลองร่วมกับโครงข่ายประสาทเทียม สร้างฟิล์มฟลูออเรสเซนต์แบบโปร่งใสที่มีความยืดหยุ่น จากการสังเคราะห์ควอนตัมดอท (อนุภาคคาร์บอน-เซมิคอนดักเตอร์ ควอนตัมดอท (Carbon quantum dots (CQDs)-Semiconductor quantum dots (SQDs) (CQD@SQDs)) ที่มีสมบัติการดูดกลืนและการเปล่งแสงในช่วงความยาวคลื่นที่ต้องการผสมเข้ากับยางธรรมชาตินำไฟฟ้าสำหรับป็นแผ่นเรืองแสงประยุกต์เป็นป้ายหรือสัญลักษณ์จราจร สร้างป้ายจราจร สัญลักษณ์จราจร แบบตอบสนอง ที่สามารถเรืองแสงเป็นสัญลักษณ์จราจร ในเวลากลางคืน และสามารถปิดทับได้กับผิวโค้งต่างๆ ที่ต้องการความยืดหยุ่นของฟิล์ม เพิ่มความชัดเจนในการขับขี่ และลดความสับสนในการใช้เส้นทางเดินรถในพื้นที่ ที่มีการติดป้ายบอกเส้นทาง หรือ ป้ายบังคับ"
    },
    "apa": "ผศ.ดร. พรศิริ แก้วประดิษฐ์. (2564). การพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ. มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์. กรุงเทพมหานคร, สงขลา.",
    "chicago": "ผศ.ดร. พรศิริ แก้วประดิษฐ์. 2564. \"การพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ\". มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์. กรุงเทพมหานคร, สงขลา.",
    "mla": "ผศ.ดร. พรศิริ แก้วประดิษฐ์. \"การพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ\". มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2564. กรุงเทพมหานคร, สงขลา.",
    "vancouver": "ผศ.ดร. พรศิริ แก้วประดิษฐ์. การพัฒนาวัสดุวิศวกรรมจากยางธรรมชาติ. มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์; 2564. กรุงเทพมหานคร, สงขลา.",
    "license": [
        "Creative Commons Attribution",
        "https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/"
    ]
}