กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี

การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล

... 7 เมษายน 2568
การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล
ภาพนี้สร้างโดย Image GPT เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2568

บทวิเคราะห์งานวิจัย

งานวิจัยเรื่อง "การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล" นี้ มุ่งเน้นการถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยีที่ได้จากการพัฒนาเรือไร้คนขับของกองทัพเรือไทย ตลอดระยะเวลากว่า 2 ทศวรรษ ตั้งแต่การพัฒนาเป้าพื้นน้ำเคลื่อนที่ไปจนถึงต้นแบบเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล งานวิจัยนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นคงทางทะเลของประเทศ เนื่องจากเรือไร้คนขับสามารถปฏิบัติภารกิจเสี่ยงภัยได้โดยไม่เสี่ยงต่อชีวิตทหาร ลดต้นทุนการปฏิบัติการ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเฝ้าระวังพื้นที่ชายฝั่ง อ่าวไทย และทะเลอันดามัน ซึ่งครอบคลุมพื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจและความมั่นคงของประเทศ เช่น ฐานทัพ ท่าเรือ และฐานขุดเจาะน้ำมัน

จุดเด่นของงานวิจัยนี้คือการมุ่งเน้นการถ่ายทอดองค์ความรู้ทั้งเชิงทฤษฎีและปฏิบัติ โดยแบ่งกลุ่มเป้าหมายออกเป็น 2 กลุ่มหลัก คือ หน่วยงานทางเทคนิค (เช่น กรมอู่ทหารเรือ, กรมอิเล็กทรอนิกส์ทหารเรือ, กรมสื่อสารและเทคโนโลยีสารสนเทศทหารเรือ) และหน่วยผู้ใช้งาน (เช่น กองเรือยุทธการ, หน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือกองเรือยุทธการ) การถ่ายทอดความรู้จะดำเนินการผ่านการอบรมและคู่มือแนวทางปฏิบัติที่ดี (Best Practice) ซึ่งครอบคลุมทุกขั้นตอน ตั้งแต่การออกแบบ การสร้าง การทดสอบ การใช้งาน และการแก้ไขปัญหา ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้รับการถ่ายทอดความรู้สามารถนำความรู้และเทคโนโลยีไปใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม งานวิจัยยังมีข้อจำกัดบางประการ เช่น การถ่ายทอดความรู้จำเพาะเจาะจงกับหน่วยงานของกองทัพเรือ อาจทำให้การขยายผลไปยังภาคส่วนอื่นๆ หรือการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์มีข้อจำกัด ถึงแม้ว่าเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นจะมีศักยภาพสูง แต่การปรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างออกไป เช่น สภาพอากาศ สภาพน้ำ หรือภารกิจที่แตกต่าง อาจต้องมีการปรับแต่งหรือพัฒนาต่อยอดเพิ่มเติม นอกจากนี้ การรักษาความลับทางเทคโนโลยี และการป้องกันการนำเทคโนโลยีไปใช้ในทางที่ผิด ก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง การจัดทำคู่มือที่ครอบคลุม และการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของการถ่ายทอดความรู้และเทคโนโลยีนี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเรือไร้คนขับเหล่านี้จะสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และสร้างประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติ

การวิจัยนี้ยังสามารถนำไปสู่การพัฒนาต่อยอดในด้านอื่นๆ เช่น การพัฒนาเซ็นเซอร์ ระบบควบคุมอัจฉริยะ และระบบ AI เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเรือไร้คนขับ การพัฒนาแพลตฟอร์มการทำงานร่วมกันของเรือไร้คนขับหลายลำ และการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสารใต้น้ำ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเฝ้าระวังและตรวจการณ์ทางทะเลได้อย่างมาก

งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด

งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมด้านการป้องกันประเทศ อุตสาหกรรมต่อเรือ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศ เหตุผลคือ:

  • อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ: เรือไร้คนขับมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มขีดความสามารถทางทหาร ทั้งในด้านการลาดตระเวน การเฝ้าระวัง และการปฏิบัติการทางทหารอื่นๆ งานวิจัยนี้จึงมีประโยชน์ต่อการพัฒนาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพ และการยกระดับความมั่นคงของชาติ

  • อุตสาหกรรมต่อเรือ: การพัฒนาเรือไร้คนขับจะนำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีการต่อเรือที่ทันสมัย และการสร้างเรือที่มีประสิทธิภาพสูง งานวิจัยนี้จะช่วยให้อุตสาหกรรมต่อเรือไทยมีความสามารถในการแข่งขันในระดับสากล

  • อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์: เรือไร้คนขับอาศัยเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์อย่างมากมาย เช่น ระบบควบคุม ระบบนำทาง และระบบสื่อสาร งานวิจัยนี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาและนำเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงมาใช้ในประเทศ

  • อุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศ: การพัฒนาและใช้งานเรือไร้คนขับจำเป็นต้องอาศัยเทคโนโลยีสารสนเทศ เช่น ระบบเครือข่าย ระบบฐานข้อมูล และระบบปัญญาประดิษฐ์ งานวิจัยนี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาและการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ

งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด

งานวิจัยนี้เหมาะกับบุคลากรในหลายอาชีพ เช่น วิศวกรเครื่องกล วิศวกรไฟฟ้า วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรคอมพิวเตอร์ นักวิทยาศาสตร์ข้อมูล ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบควบคุม และเจ้าหน้าที่ทหารเรือ เหตุผลคือ:

  • วิศวกร: งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การสร้าง และการบำรุงรักษาเรือไร้คนขับ ซึ่งต้องการความรู้ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมต่างๆ

  • นักวิทยาศาสตร์ข้อมูล: การวิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ บนเรือไร้คนขับ จำเป็นต้องใช้ความรู้ด้านวิทยาศาสตร์ข้อมูลในการประมวลผลและนำไปใช้ในการตัดสินใจ

  • ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบควบคุม: การควบคุมการทำงานของเรือไร้คนขับต้องการผู้เชี่ยวชาญด้านระบบควบคุมอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าเรือสามารถปฏิบัติภารกิจได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

  • เจ้าหน้าที่ทหารเรือ: เจ้าหน้าที่ทหารเรือจะเป็นผู้ใช้งานหลักของเรือไร้คนขับ จึงจำเป็นต้องมีความรู้ความเข้าใจในการใช้งาน การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาต่างๆ

สร้างบทวิเคราะห์โดย Gemini เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2568
รหัสโครงการ : 175244
หัวหน้าโครงการ : นาวาเอก ธนพงษ์ สุริเย
ปีงบประมาณ : 2565
หน่วยงาน : กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหม
สาขาวิจัย : กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี
ประเภทโครงการ : โครงการเดี่ยว
สถานะ : ปิดโครงการ
คำสำคัญ :
วัตถุประสงค์ : วัตถุประสงค์1. เพื่อให้กลุ่มเป้าหมายมีความรู้ ความเข้าใจ ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี และองค์ความรู้ ในการออกแบบ และสร้างเรือไร้คนขับ เพื่อนำไปสู่สายงานการผลิต และพัฒนาต่อยอด ตลอดจนสามารถใช้งานเรือไร้คนขับได้อย่ามีประสิทธิภาพ2. เพื่อจัดทำคู่มือการควบคุมคุณภาพการสร้าง การทดสอบทดลอง การใช้งาน และการแก้ไขข้อขัดข้อง ของเรือไร้คนขับ ให้ผู้ที่มีความเกี่ยวข้อง หรือผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย (Stakeholder) นำไปใช้ประโยชน์ได้อย่างเป็นรูปธรรม

นาวาเอก ธนพงษ์ สุริเย. (2565). การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล. กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหม. ชลบุรี, สมุทรปราการ.

นาวาเอก ธนพงษ์ สุริเย. 2565. "การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล". กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหม. ชลบุรี, สมุทรปราการ.

นาวาเอก ธนพงษ์ สุริเย. "การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล". กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหม, 2565. ชลบุรี, สมุทรปราการ.

นาวาเอก ธนพงษ์ สุริเย. การจัดการความรู้และถ่ายทอดเทคโนโลยีงานวิจัยเรือไร้คนขับสำหรับลาดตระเวนตรวจการณ์ทางทะเล. กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกลาโหม; 2565. ชลบุรี, สมุทรปราการ.

Creative Commons : CC

Creative Commons
Attribution ให้เผยแพร่ ดัดแปลง โดยต้องระบุที่มา