การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะ
บทวิเคราะห์งานวิจัย
งานวิจัยเรื่อง "การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน" เป็นงานวิจัยเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณที่มุ่งศึกษาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจีนและผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย โดยใช้กรณีศึกษาของรถไฟความเร็วสูงในโครงการ Belt and Road Initiative (BRI) งานวิจัยนี้มีจุดเด่นที่น่าสนใจหลายประเด็น
ประเด็นแรกคือการถอดบทเรียนจากความสำเร็จของจีนในการใช้โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ อย่างรถไฟความเร็วสูง เป็นเครื่องมือขับเคลื่อนเศรษฐกิจและยกระดับความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลก การวิเคราะห์ 8 ปัจจัยความสำเร็จของจีน ได้แก่ แผนยุทธศาสตร์ภายในประเทศ, แผนคมนาคมขนส่ง, การก่อตั้งเขตเศรษฐกิจ, ความร่วมมือกับประเทศเป้าหมาย, การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน, การเชื่อมโยงกับประเทศอาเซียน, การสนับสนุนการค้าการลงทุนและการเงิน, และการสื่อสารประชาสัมพันธ์ แสดงให้เห็นถึงความรอบคอบและความครบถ้วนในการวางแผนและดำเนินโครงการขนาดใหญ่ การศึกษา 8 ปัจจัยนี้สามารถนำมาประยุกต์ใช้เป็นกรอบแนวทางในการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ในประเทศไทยได้
ประเด็นที่สองคือการวิเคราะห์ศักยภาพเชิงพื้นที่บริเวณโดยรอบเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายนครราชสีมา-หนองคาย การศึกษาพบว่าประชาชนมองว่าพื้นที่มีศักยภาพในระดับมาก อย่างไรก็ตาม งานวิจัยยังขาดรายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของศักยภาพที่ประชาชนมองเห็น เช่น ศักยภาพด้านการท่องเที่ยว การเกษตร อุตสาหกรรม หรืออื่นๆ การศึกษาเพิ่มเติมในส่วนนี้จะช่วยให้เห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นและสามารถนำไปสู่การวางแผนพัฒนาพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประเด็นที่สามคือการเสนอนโยบายสาธารณะเพื่อเตรียมความพร้อมรับยุทธศาสตร์ BRI การแบ่งนโยบายออกเป็น 2 ส่วน คือ นโยบายเร่งด่วนและนโยบายระยะยาว แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจในความจำเป็นในการวางแผนทั้งระยะสั้นและระยะยาว อย่างไรก็ตาม รายละเอียดของนโยบายเหล่านี้ยังไม่ปรากฏในบทคัดย่อ การศึกษาควรให้รายละเอียดที่ชัดเจนเกี่ยวกับนโยบายเหล่านี้เพื่อให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้จริง
โดยสรุป งานวิจัยชิ้นนี้มีคุณค่าในการนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตาม การศึกษาควรมีการขยายผลการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ให้ละเอียดมากขึ้น และเสนอรายละเอียดของนโยบายสาธารณะที่ชัดเจน เพื่อให้สามารถนำไปใช้ประโยชน์ในการวางแผนและพัฒนาประเทศไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การศึกษาควรระบุวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลและกลุ่มตัวอย่างให้ชัดเจนเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลการวิจัย
งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด
งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมขนส่ง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยว และการลงทุน เนื่องจากงานวิจัยศึกษาผลกระทบของการสร้างรถไฟความเร็วสูงต่อเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับอุตสาหกรรมเหล่านี้ ข้อมูลและบทเรียนจากงานวิจัยสามารถนำไปใช้ในการวางแผนกลยุทธ์ทางธุรกิจ การลงทุน และการพัฒนาโครงการต่างๆ ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น บริษัทก่อสร้าง บริษัทขนส่ง บริษัทท่องเที่ยว และสถาบันการเงิน สามารถใช้ข้อมูลจากงานวิจัยนี้เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับโอกาสและความท้าทายในการลงทุนในพื้นที่บริเวณเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และวางแผนกลยุทธ์ในการแข่งขัน รวมทั้งการวางแผนการขยายธุรกิจและการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคม
งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด
งานวิจัยนี้เหมาะกับบุคคลากรในหลายอาชีพ รวมถึง นักวางแผนเมือง นักวิเคราะห์นโยบายสาธารณะ นักเศรษฐศาสตร์ นักวิชาการด้านคมนาคมขนส่ง และผู้บริหารระดับสูงในองค์กรภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุน งานวิจัยนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับผลกระทบของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่อเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งเป็นความรู้ที่จำเป็นสำหรับการวางแผนและตัดสินใจในด้านต่างๆ เช่น การวางแผนการใช้พื้นที่ การกำหนดนโยบายสาธารณะ การวิเคราะห์ความเสี่ยง และการจัดการโครงการ นอกจากนี้ งานวิจัยยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสำเร็จของจีนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งสามารถนำมาเป็นบทเรียนสำหรับการพัฒนาโครงการในประเทศไทยได้
| รหัสโครงการ : | 154671 |
| หัวหน้าโครงการ : | รศ. เนตรชนก บัวนาค |
| ปีงบประมาณ : | 2564 |
| หน่วยงาน : | มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา |
| สาขาวิจัย : | กลุ่มข้อมูลด้านมนุษย์ศาสตร์ |
| ประเภทโครงการ : | โครงการเดี่ยว |
| สถานะ : | ปิดโครงการ |
| คำสำคัญ : | |
| วัตถุประสงค์ : | 1. เพื่อถอดบทเรียนต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูงของประเทศสาธารณะรัฐประชาชนจีน2. เพื่อวิเคราะห์ศักยภาพเชิงพื้นที่บริเวณโดยรอบเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง3. เพื่อสร้างนโยบายสาธารณะในการเตรียมความพร้อมต่อยุทธศาสตร์ |
รศ. เนตรชนก บัวนาค. (2564). การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน. มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา. นครราชสีมา.
รศ. เนตรชนก บัวนาค. 2564. "การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน". มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา. นครราชสีมา.
รศ. เนตรชนก บัวนาค. "การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน". มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา, 2564. นครราชสีมา.
รศ. เนตรชนก บัวนาค. การจัดการเรียนรู้ต้นแบบการสร้างความเป็นผู้นำทางเศรษฐกิจโลกของประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนด้วยการสร้างรถไฟความเร็วสูง ภายใต้ยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative สู่การพัฒนานโยบายสาธารณะเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทยให้มีความเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน. มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา; 2564. นครราชสีมา.