การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา
บทวิเคราะห์งานวิจัย
งานวิจัยเรื่อง “การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา” นี้ มีวัตถุประสงค์หลักในการพัฒนาสูตรยางจากยางพาราและยางคลอโรพรีน (CR/NR blends) ให้ได้มาตรฐาน มอก.3052-2563 เพื่อใช้ผลิตแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟ งานวิจัยนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงจุดตัดทางรถไฟให้มีความปลอดภัยและทนทานมากขึ้น การใช้ยางพาราเป็นวัสดุหลักยังช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมยางพาราของประเทศไทยอีกด้วย
จุดเด่นของงานวิจัยนี้ คือการผสมผสานระหว่างการทดลองทางปฏิบัติกับการจำลองทางวิศวกรรม การใช้ระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (Finite Element Method) เพื่อจำลองความเสียหายของแผ่นยางและคลิปสปริงจากแรงกด ทำให้สามารถออกแบบและปรับปรุงรูปแบบแผ่นยางให้มีประสิทธิภาพสูงสุดก่อนการผลิตจริง ลดความเสี่ยงและต้นทุนในการทดลองซ้ำๆ การศึกษาผลของอัตราส่วนยางคลอโรพรีนต่อยางธรรมชาติ และปริมาณสารตัวเติมต่างๆ โดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนซิลิกาต่อเขม่าดำ แสดงให้เห็นถึงความละเอียดถี่ถ้วนในการค้นหาสูตรยางที่เหมาะสมที่สุด การทดสอบสมบัติเชิงกลต่างๆ เช่น ความแข็งแรงดึง การยืดตัว การยุบตัวเนื่องจากแรงอัด ความทนต่อการขัดถู ความทนน้ำมัน ความทนความร้อนและโอโซน ทำให้มั่นใจได้ว่าแผ่นยางที่ผลิตได้มีคุณภาพสูงและตรงตามมาตรฐาน
นอกจากนี้ งานวิจัยยังให้ความสำคัญกับการปรับปรุงสมบัติทางกายภาพอื่นๆ ที่สำคัญ เช่น การนำไฟฟ้าและความต้านทานต่อการลื่นไถลทั้งในสภาวะแห้งและเปียก การปรับปรุงพื้นผิวแม่พิมพ์และลวดลายพื้นผิวผลิตภัณฑ์ โดยการเพิ่มปุ่มขนาดเล็กจำนวนมากบนพื้นผิว ทำให้ได้แผ่นยางที่มีความปลอดภัยสูง ป้องกันอุบัติเหตุจากการลื่นไถล การวิเคราะห์การเคลื่อนที่ของแบบจำลองเพื่อวิเคราะห์การสั่นสะเทือนและการประเมินความเสียหายที่เกิดกับคลิปสปริงและการเสียรูปของแผ่นยาง แสดงให้เห็นถึงความรอบคอบในการออกแบบและการพิจารณาถึงปัจจัยต่างๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้งานในระยะยาว
ผลลัพธ์ที่ได้จากงานวิจัยนี้ คือสูตรยางที่ผลิตแผ่นยางที่มีสมบัติผ่านตามมาตรฐาน มอก.3052-2563 และได้รูปแบบแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟแบบใหม่ที่มีความทนทาน ปลอดภัย และสามารถใช้งานได้จริง มีความเป็นไปได้ในการผลิตเชิงพาณิชย์ การประยุกต์ใช้ผลงานวิจัยนี้จะช่วยยกระดับคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐาน ลดความเสียหายต่อรถไฟและยานพาหนะ และส่งเสริมความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทางรถไฟ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคุณค่าและประโยชน์ของงานวิจัยชิ้นนี้ ทั้งในแง่ของการพัฒนาเทคโนโลยีและการนำไปใช้ประโยชน์ในทางปฏิบัติ
งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด
งานวิจัยนี้เหมาะอย่างยิ่งกับอุตสาหกรรมการผลิตวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและจำหน่ายแผ่นยางสำหรับงานโยธาและคมนาคม เนื่องจากงานวิจัยนี้ได้พัฒนาสูตรยางและออกแบบแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟที่มีคุณภาพสูง ตรงตามมาตรฐาน และสามารถผลิตได้ในเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ งานวิจัยนี้ยังเหมาะกับอุตสาหกรรมยางพารา เพราะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับยางพารา และส่งเสริมการใช้ยางพาราในอุตสาหกรรมอื่นๆ ทำให้เกิดการใช้ทรัพยากรภายในประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ และยังสามารถส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น อุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตสารตัวเติมในยาง อุตสาหกรรมเครื่องจักรสำหรับการผลิตแผ่นยาง และอุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและจำหน่ายผลิตภัณฑ์
งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด
งานวิจัยนี้เหมาะกับบุคลากรในหลายอาชีพ ได้แก่ วิศวกรโยธา วิศวกรวัสดุ นักวิทยาศาสตร์ด้านวัสดุ นักวิจัย และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ วิศวกรโยธาสามารถนำผลงานวิจัยนี้ไปใช้ในการออกแบบและก่อสร้างทางรถไฟ โดยเฉพาะในส่วนของการออกแบบและติดตั้งแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟ วิศวกรวัสดุและนักวิทยาศาสตร์ด้านวัสดุสามารถนำความรู้และเทคนิคต่างๆ ที่ได้จากงานวิจัยนี้ไปพัฒนาผลิตภัณฑ์ยางชนิดอื่นๆ นักวิจัยสามารถใช้เป็นพื้นฐานในการทำวิจัยต่อยอด เช่น การศึกษาความทนทานของแผ่นยางในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพสามารถใช้เป็นแนวทางในการควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์แผ่นยาง นอกจากนี้ งานวิจัยนี้ยังเหมาะสำหรับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำไปต่อยอดและพัฒนาธุรกิจต่อไป
| รหัสโครงการ : | 7413 |
| หัวหน้าโครงการ : | รศ.ดร. อิทธิพล แจ้งชัด |
| ปีงบประมาณ : | 2563 |
| หน่วยงาน : | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง |
| สาขาวิจัย : | กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี |
| ประเภทโครงการ : | โครงการเดี่ยว |
| สถานะ : | ปิดโครงการ |
| คำสำคัญ : | |
| วัตถุประสงค์ : | 1. พัฒนาสูตรยางเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.2. สร้างแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟที่ผลิตจากยางพาราและทดสอบแนวเปรียบเทียบการใช้งานจริงกับแผ่นคอนกรีตข้ามจุดตัดทางรถไฟเชิงพาณิชย์ |
รศ.ดร. อิทธิพล แจ้งชัด. (2563). การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา. สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. อิทธิพล แจ้งชัด. 2563. "การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา". สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. อิทธิพล แจ้งชัด. "การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา". สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, 2563. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. อิทธิพล แจ้งชัด. การพัฒนาสูตรยางและทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานแผ่นยางปูทางผ่านเสมอระดับทางรถไฟจากยางพารา. สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง; 2563. กรุงเทพมหานคร.