แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน
บทวิเคราะห์งานวิจัย
งานวิจัยนี้มุ่งแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนเสาไฟถนน ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลให้เกิดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินอย่างมหาศาล งานวิจัยแบ่งการแก้ปัญหาออกเป็นสองส่วนหลักๆ คือ การเสริมสร้างความแข็งแกร่งของโครงสร้างเสาไฟถนน และการพัฒนาระบบป้องกันการขับขี่ขณะเมาสุรา
ส่วนแรก เน้นการออกแบบและทดสอบเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกจากรถยนต์ งานวิจัยให้ความสำคัญกับการออกแบบฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าทั้งแบบมีเกลียวและไม่มีเกลียว เพื่อหาแบบที่เหมาะสมที่สุดในการรับแรงกระแทกทั้งในแนวดิ่งและแนวนอน การเลือกใช้เสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์นอกจากจะเพิ่มความแข็งแรงแล้ว ยังสอดคล้องกับนโยบายการอนุรักษ์พลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การวิเคราะห์ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ของการลงทุนในเสาไฟชนิดนี้เปรียบเทียบกับเสาไฟแบบเดิม เป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยในการตัดสินใจนำไปใช้จริง
ส่วนที่สอง เน้นการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการขับขี่ขณะเมาสุรา โดยการออกแบบและสร้างอุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทรถยนต์ที่ตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจของผู้ขับขี่ หากตรวจพบว่ามีปริมาณแอลกอฮอล์เกินกำหนด ระบบจะป้องกันไม่ให้สตาร์ทรถได้ นอกจากนี้ ระบบยังสามารถส่งภาพและพิกัดตำแหน่งของรถไปยังศูนย์ควบคุม เพื่อติดตามและจัดการกับผู้ขับขี่ที่เมาสุราได้อย่างทันท่วงที การทดสอบประสิทธิภาพของระบบนี้เป็นอีกส่วนสำคัญที่จะช่วยยืนยันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ
งานวิจัยนี้มีข้อดีคือการบูรณาการเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ากับการแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนน การใช้เสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรงและระบบควบคุมการสตาร์ทรถยนต์ด้วยการตรวจวัดแอลกอฮอล์ เป็นการแก้ปัญหาที่ครอบคลุมทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม งานวิจัยอาจจำเป็นต้องพิจารณาถึงปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่ออุบัติเหตุทางถนน เช่น สภาพถนน สภาพอากาศ และการบังคับใช้กฎจราจร การศึกษาเพิ่มเติมในด้านเหล่านี้อาจทำให้ผลลัพธ์ของงานวิจัยมีความสมบูรณ์มากขึ้น และควรมีการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของการผลิตและการกำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์จากอุปกรณ์ตรวจจับแอลกอฮอล์ด้วย
งานวิจัยนี้เหมาะกับอุตสาหกรรมใด
งานวิจัยนี้เหมาะกับหลายอุตสาหกรรม ได้แก่
- อุตสาหกรรมการผลิตเสาไฟฟ้าและอุปกรณ์แสงสว่าง: งานวิจัยนี้ช่วยพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเสาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยมากขึ้น เป็นโอกาสในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และขยายตลาด
- อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์: การพัฒนาระบบตรวจวัดแอลกอฮอล์และควบคุมการสตาร์ทรถยนต์ เป็นโอกาสในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และสร้างนวัตกรรมที่เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
- อุตสาหกรรมก่อสร้างและวิศวกรรม: งานวิจัยนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบและติดตั้งเสาไฟถนนและฐานราก จึงเหมาะสมกับบริษัทรับเหมาก่อสร้างและบริษัทที่ปรึกษาทางวิศวกรรม
- อุตสาหกรรมซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีสารสนเทศ: การพัฒนาระบบส่งข้อมูลและติดตามยานพาหนะ ต้องการความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาซอฟต์แวร์และฐานข้อมูล จึงเป็นโอกาสสำหรับบริษัทเทคโนโลยีสารสนเทศ
งานวิจัยนี้เหมาะกับอาชีพใด
งานวิจัยนี้เหมาะกับผู้เชี่ยวชาญในหลายอาชีพ ได้แก่
- วิศวกรโยธา: เกี่ยวข้องโดยตรงกับการออกแบบและทดสอบความแข็งแรงของเสาไฟถนนและฐานราก
- วิศวกรไฟฟ้า: มีความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟ้าของเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์
- วิศวกรเครื่องกล: เกี่ยวข้องกับการออกแบบและทดสอบระบบควบคุมการสตาร์ทรถยนต์
- นักวิทยาศาสตร์ข้อมูล (Data Scientist): สามารถวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุและประเมินประสิทธิภาพของระบบ
- นักวิจัยและพัฒนา: มีบทบาทในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ และทดสอบประสิทธิภาพของระบบ
- ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนน: สามารถนำผลการวิจัยไปใช้ในการวางแผนและดำเนินนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนน
| รหัสโครงการ : | 174998 |
| หัวหน้าโครงการ : | รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล |
| ปีงบประมาณ : | 2565 |
| หน่วยงาน : | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ |
| สาขาวิจัย : | กลุ่มข้อมูลด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยี |
| ประเภทโครงการ : | โครงการเดี่ยว |
| สถานะ : | ปิดโครงการ |
| คำสำคัญ : | |
| วัตถุประสงค์ : | 1. เพื่อศึกษาและพัฒนาเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีแข็งแรง ปลอดภัยและสามารถรองรับการชนจากรถยนต์2. เพื่อศึกษาและทดสอบความแข็งแรงของฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าแบบมีเกลียวและแบบไม่มีเกลียวสำหรับประกอบใช้งานร่วมกับเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถรับแรงในแนวดิ่งและแนวราบได้3. เพื่อประเมินความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ในการใช้งานเสาโคมไฟถนนแบบใช้พลังงานแสงอาทิตย์และฐานรากเสาเข็มเหล็กกล้าแบบมีเกลียวและแบบไม่มีเกลียว4. เพื่อออกแบบและสร้างอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยปริมาณแอลกอฮอล์พร้อมส่งภาพและพิกัดของผู้ขับขี่ไปส่วนกลางและบันทึกข้อมูลพร้อมติดตามผล5. เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของระบบควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปริมาณแอลกอฮอล์ของผู้ขับขี่พาหนะ6. เพื่อส่งยืนยันข้อมูลของผู้ขับขี่ เข้า ระบบส่วนกลาง และสามารถติดตามยานพาหนะที่ติดตั้งระบบนี้ได้ตลอดเวลา |
รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. (2565). แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. 2565. "แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. "แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2565. กรุงเทพมหานคร.
รศ.ดร. กีรติกานต์ พิริยะกุล. แผนงานการจัดการเทคโนโลยีเพื่อตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ระบุตำแหน่งกับการศึกษาความเสียหายจากการชนเสาไฟถนนสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากผู้สัญจรบนท้องถนน. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ; 2565. กรุงเทพมหานคร.